Le transport aérien adapte sa prévoyance à ses nouvelles catégories objectives

Parallèlement à l’accord de catégories objectives signé le 19 décembre 2024, les partenaires sociaux du personnel au sol du transport aérien (IDCC 275) ont conclu un avenant de coordination en prévoyance.

Ce texte a été signé le même jour par l’organisation d’employeurs FNAM et par les syndicats de salariés FGTE CFDT, FNEMA CFE-CGC, CGT Transports, FO FEETS et Unsa Transports. Il sort officiellement une semaine après sa parution en avant-première sur Tripalio et plus de deux semaines après le lancement de son processus d’extension. Rappelons que l’avenant met à jour les références juridiques pour désigner les salariés non-cadres. Désormais ce sont ceux qui ne relèvent ni des articles 2.1 et 2.2 de l’ANI du 17 novembre 2017 relatif à la prévoyance des cadres, d’une part, ni de la catégorie des ex-articles 36, d’autre part.

Le texte s’applique depuis le 7 janvier 2025, retrouvez-le ci-dessous :

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