Transports routiers : les syndicats menacent d’aller au « clash » sur les salaires

Ainsi que nous l’évoquions il y a quelques semaines, les représentants patronaux et salariaux de l’importante branche des transports routiers discutent actuellement des grilles salariales conventionnelles.

Après une première séance de négociation infructueuse – les négociateurs salariaux ayant revendiqué des hausses de 10 % ainsi qu’un treizième mois conventionnel et les négociateurs patronaux ayant proposé 3,5 à 4,5 % d’augmentation des minima salariaux – ils se sont retrouvés hier pour une deuxième séance. Elle non plus ne leur a pas permis de tomber d’accord sur l’évolution des grilles de salaire.

D’un côté, les représentants des employeurs ont proposé des hausses allant de 4,2 % – dans le cas de la FNTR et de TLF, organisations représentatives à 41,6 % et 32,5 % – à 5 % – dans le cas de l’OTRE, représentative à 11,9 %. Ces propositions patronales étaient donc supérieures à celles formulées au milieu du mois de novembre.

Elles ne paraissent pourtant pas avoir convaincu les négociateurs représentant les salariés de la profession. Par le moyen d’un communiqué de presse, la CFDT et la CFTC – qui ne font pas figure, dans les transports routiers, d’organisations radicales – ont en effet qualifié ces propositions de « timides et insuffisantes ». Surtout, les deux organisations ont promis d’aller au « clash » si les organisations patronales ne présentent pas des propositions bien plus ambitieuses à l’occasion de la dernière séance de négociation, prévue pour avoir lieu le 5 janvier.

Cité par nos confrères de TransportInfo, Jean-Marc Rivera, délégué général de l’OTRE, commente ainsi les divergences d’approches patronales et salariales : « Ils ont tendance à comparer leur situation avec les NAO d’autres branches, notamment celles des femmes de ménage. Ils oublient que dans nos métiers, nous garantissons aux conducteurs un nombre d’heures minimum qui leur permettent d’obtenir des salaires bien au-dessus du smic, même si cette rémunération se fait par le temps de travail ». Il n’est pas certain qu’une telle analyse, sur le fond et sur la forme, contribuera à rapprocher les positions des uns et des autres…

Ajouter aux articles favoris
Please login to bookmark Close
0 Shares:
Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Découvrez nos analyses et capsules vidéos
Lancer la vidéo

MECSS 2026 : la DGAFP évoque le cas "Alan" dans la fonction publique

Lancer la vidéo

Nicolas Desormiere (MH) : la garantie aidants, nouvelle corde de la prévoyance CCN

Lancer la vidéo

PSC au sein des GIP : David Amiel répond à Nadège Havet

Lancer la vidéo

Le pouls des CCN #6 : focus sur l'avenant santé n° 9 de la CCN Syntec

You May Also Like

Avis d’extension d’un avenant de salaires des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions de l'avenant n° 5 du 9 juin 2026 relatif aux salaires minima, conclu dans le cadre de la convention collective nationale des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes (...

Avis d’extension d’un accord dans la CCN des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services maritimes

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions de l'accord du 9 juin 2026 relatif aux modalités de défraiement des représentants des organisations syndicales lors de leurs déplacements aux instances paritaires (réunions de la commission paritaire permanente de négociation et d'interprétation...

Avis d’extension du protocole d’accord APERMA négociations annuelles obligatoires 2026 personnel navigant d’exécution

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions du protocole d'accord APERMA négociations annuelles obligatoires 2026 personnel navigant d'exécution relatif aux salaires et indemnités, conclu dans le cadre de la convention collective nationale des personnels navigants officiers des entreprises de...

Avis relatif à l’extension du protocole d’accord APERMA négociations annuelles obligatoires 2026 officiers

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions du protocole d'accord APERMA négociations annuelles obligatoires 2026 officiers relatif aux salaires et indemnités, conclu dans le cadre de la convention collective nationale des personnels navigants officiers des entreprises de transport et services...

Avis d’extension d’un avenant dans la conchyliculture et les cultures marines

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions de l’avenant n° 51 du 9 juillet 2026 relatif à la grille des salaires en conchyliculture, conclu dans le cadre de la convention collective nationale de la conchyliculture et des cultures marines du 19 octobre 2000 (...

Avis d’extension d’un avenant conclu dans la conchyliculture et les cultures marines

La ministre de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature envisage d’étendre, par avis publié le 30 septembre 2026, les dispositions de l’avenant n° 52 du 9 juillet 2026 relatif à la contribution conventionnelle de dialogue social, conclu dans le cadre de la convention collective nationale de la conchyliculture et des cultures marines du 19 octobre 2000 (...