Nos lecteurs se souviennent peut-être que l’an passé, nous leur avions présenté le nouvel accord sur l’organisation de la protection sociale des transports routiers. Cet accord donnait lieu à la naissance d’une véritable usine à gaz, dont tout laissait à penser que seul Klesia pourrait en maîtriser les tenants et les aboutissants.
Quelques mois après cet épisode, les partenaires sociaux de la branche reviennent sur les lieux du crime. Ils viennent en effet de signer un avenant relatif à la gouvernance de leur accord de protection sociale, qui s’avère, notamment pour ce qui concerne les aspects liés à la représentativité patronale, au moins tout aussi touffu que l’accord en lui-même.
Gageons toutefois que le GPS de référence du secteur saura, mieux que les autres, décrypter cet avenant…
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