Après la convention collective des gens d’église, une nouvelle convention collective (et une nouvelle branche professionnelle, du même coup), devrait voir le jour: celle du rail. Issue de la réforme de la SNCF, cette convention collective devrait s’appliquer aux entreprises titulaires d’un titre de sécurité dont l’activité principale est le transport ferroviaire (de voyageurs ou de marchandises) et la gestion, l’exploitation, ou la maintenance sous exploitation des lignes et installations fixes d’infrastructures ferroviaires.
Les partenaires sociaux ont intégré dans cet accord les entreprises ayant pour activité principale la maintenance, hors réparation des matériels ferroviaires roulants et l’exercice des taches et des fonctions de sécurité ferroviaire.
La convention sera signée par la CFDT, a CFTC et l’UNSA, qui représente 40% des salariés concernés. Les autres syndicats ne devraient pas s’y opposer.
