Retraite supplémentaire : revalorisation des rentes viagères dans la CCN des ports et manutention

Par un avenant signé le 19 juin 2025, les partenaires sociaux de la CCN des ports et manutention (IDCC 3017) ont acté la revalorisation des rentes viagères de retraite supplémentaire. Le texte acte une revalorisation de 2,16% au 1er janvier 2025 pour les rentes différées et immédiates. Les signataires de l'avenant sont l'organisation UPF ainsi que les syndicats de...

Fin de la cotisation majorée en retraite supplémentaire dans les ports et manutention

Dans la convention collective des ports et manutention (IDCC 3017), les partenaires sociaux actent la fin de la cotisation majorée de retraite supplémentaire à cotisations définies. Cette cotisation dont le taux était fixé à 3,80% du salaire de référence contribuait au financement du service dédié à la gestion des rentes de retraite supplémentaire. Mais elle était...
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Retraite supplémentaire : l’EIOPA avance quatre axes de réforme

L’Autorité européenne des assurances et des pensions professionnelles (EIOPA) a remis à la Commission européenne une contribution technique pour aider au développement des retraites supplémentaires. Elle propose plusieurs réformes précises, qui concernent à la fois la directive sur les retraites professionnelles (IORP II,...

Retraite supplémentaire : les ports et manutention révisent la cible de leur régime

En signant leur avenant de retraite supplémentaire daté du 11 septembre 2024 les partenaires sociaux de la convention collective des ports et manutention (IDCC 3017) ont adapté la définition de la cible du régime. Les signataires du texte sont l'organisation d'employeurs UPF et les syndicats de salariés FNPD CGT et FGTE CFDT. Ils adaptent simplement la cible du régime à...