Leur convention collective étant vouée à la disparition, les salariés de la restauration ferroviaire se demandent actuellement à quelle branche d’activité ils vont être intégrés.
Pour le ministère du Travail, la meilleure solution serait de les basculer vers la branche des cafétérias. Il se dit ici ou là que les employeurs de la branche seraient plutôt favorables à cette solution, dans la mesure où la CCN des cafétérias n’est pas réputée pour être très généreuse en termes de droits salariaux.
Du côté des représentants des salariés, cette éventualité est, évidemment, vue d’un bien plus mauvais oeil. Parlant de potentielle « catastrophe sociale », la CGT appelle le gouvernement à changer de position et à opter pour un rattachement de la branche à celle du transport ferroviaire. La CGT, comme les autres organisations salariales, estiment en effet que « ce n’est pas la restauration qui définit notre métier, mais le fait de travailler sur le rail ».
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