La protection sociale complémentaire dans les branches : les industries de carrières et de matériaux

La branche des industries de carrières et de matériaux rassemble environ 65000 salariés : 42000 ouvriers, 16000 ETAM et 8000 cadres. Les dissenssions internes au groupe des employeurs perturbent les relations sociales et ralentissent les différents chantiers de négociation, y compris en matière de protection sociale complémentaire.  

Un dialogue social biaisé

Les trois conventions collectives de la branche – celle des ouvriers, celle des ETAM et celle des cadres – s’appliquent non seulement aux personnels des industries de carrières et de matériaux mais également aux personnels du béton. Par conséquent, deux organisations patronales sont présentes dans la branche : l’UNICEM, pour les carrières et matériaux, et la FIB, pour le béton. Or, selon Michel Roques, de la CGT, la politique de la FIB se résume à freiner en permanence les discussions. Elle ne veut pas avoir la charge d’une CCN à part et entend donc profiter des CCN des carrières et matériaux sans avoir à en assumer les conséquences, en termes d’avancées sociales. 

Ce contenu est réservé aux abonnés

Contactez-nous pour accéder à tous nos articles premium
Si vous un compte vous pouvez vous connecter.
0 Shares:
Découvrez nos analyses et capsules vidéos
Lancer la vidéo

PSC au sein des GIP : David Amiel répond à Nadège Havet

Lancer la vidéo

Webinaire Tripalio #11 : 4 jurisprudences "CCN" à connaître

Lancer la vidéo

Le pouls des CCN #5 : l'actualité des CCN Syntec, chimie, sécurité sociale

Lancer la vidéo

Webinaire Tripalio #7 : prévoyance Syntec et duo de jurisprudences

You May Also Like

L’Anact lance son appel d’offres prévoyance

L'agence nationale pour l'amélioration des conditions de travail (Anact) vient de publier son appel d'offres pour trouver son prochain assureur prévoyance. Les informations publiées par l'Anact indiquent que l'accord cadre ne pourra dépasser une valeur de 2,16 M€. Le marché démarrera le 1er janvier 2027 pour une durée d'un an renouvelable tacitement sur 6 années au total. La date de fin du marché est donc fixée au plus tard à la fin de l'année 2032. ...
Lire plus

Ces détails qui dépassent la simple adaptation au 100% santé dans le transport routier

Une série de 4 avenants frais de santé signés le 13 avril 2026 vient de paraître dans la convention collective nationale (CCN) du transport routier (IDCC 16). Ces avenants concernent chacun un accord santé bien spécifique dans les secteurs du transport de marchandises, du déménagement, du transport de fonds et valeurs et du transport sanitaire. Mais alors que les partenaires sociaux annoncent des textes de mise en...