C'est, comme toujours, l'histoire de l'arroseur arrosé. Alors que certains assureurs ont violemment dénoncé les clauses de désignation "chez les autres", ils n'ont toujours pas trouvé de solution viable à l'avenir de celle qu'ils ont retenue pour leur propre branche professionnelle depuis de nombreuses années. Ainsi, alors que les partenaires sociaux se sont mis d'accord sur une adaptation du régime de branche aux dispositions sur les contrats responsables (en relevant les garanties et la cotisation en vigueur), ils n'ont toujours pas...
Dominique Debelle (Mutex): « Il faut aller vers des co-désignations »
BI&T a interrogé Dominique Debelle, directeur du développement de Mutex, sur la généralisation de la prévoyance... et sur le prochain rapport Libault. ...
Grèce: le point sur l’accord proposé par les créanciers
Selon toute vraisemblance, le referendum organisé en Grèce par Alexis Tsipras devrait interroger les électeurs sur le projet de plan proposé par les créanciers. Il est assez amusant de voir que tout le monde en parle, mais que personne ne l'a véritablement lu. BI&T a donc décidé de le publier: ...
Fusion de branches: les propositions du ministère
Discrètement, la direction générale du travail (DGT) continue son oeuvre de concertation sur les fusions de branches professionnelles. Bien décidée à appliquer l'absurde idée de Manuel Valls sur une concentration de l'économie française autour de 100 branches (en lieu et place du petit millier actuel), la DGT, qui a délégué à un certain Quinqueton le suivi spécial du dossier, a bâti un plan d'action que nous résumons ici. 50 branches prioritaires dans le...
Pascal Beaubat (Intériale): « J’imagine bien que le dossier LMDE est suivi par le gouvernement »
BI&T interroge aujourd'hui Pascal Beaubat, président de la mutuelle Intériale, qui vient d'annoncer la "reprise" de la LMDE.BI&T - Intériale a décidé de "reprendre" la LMDE, ce qui est un pari risqué. Quelles sont les raisons qui vous conduisent à ce choix? Que répondez-vous à ceux qui s'interrogent sur la viabilité économique du projet?Pascal Beaubat: Pour être précis, si l’ACPR donne son accord mardi 30 juin, Intériale...
Taxis: la protection sociale au coeur de la guerre
Sans qu'on n'y prenne vraiment garde, la protection sociale est devenue le point de crispation du conflit entre les taxis "officiels" et leurs concurrents recrutés par Uber. De façon très emblématique, ce sujet apparaît de plus en plus comme le coeur d'une crispation des activités traditionnelles face à la nouvelle économie. Les charges sociales au coeur de la concurrence déloyaleD'une manière générale, les chauffeurs de taxi dénoncent la concurrence déloyale qui leur est...