Prévoyance : les dockers quittent l’AG2R

Jusqu'à présent, l'AG2R était l'assureur de référence du régime prévoyance de la branche des ports et manutention. En effet, si, officiellement, ce régime ne mentionne pas l'AG2R, dans les faits, l'assureur y est très bien implanté, pour des raisons historiques. La branche des ports et manutention a...

« Négociation » assurance chômage : inventaire avant liquidation ?

Ayant eu quelques mois afin de digérer l'échec, en juin dernier, de la négociation chômage, les partenaires sociaux ont tenté de renouer le dialogue hier. Sur le fond, les uns et les autres n'ont pourtant pas changé de position. Alors que la prochaine présidentielle arrive à grands pas, l'hypothèse d'une reprise en main du régime par l'Etat apparaît de plus en plus sérieuse. L'enjeu des contrats courtsPrincipal motif de désaccord entre les négociateurs en juin, le sort...

Forfait-jours dans le conseil : un patronat grand seigneur !

Nous avons déjà évoqué à plusieurs reprises les discussions importantes qui ont lieu dans le conseil au sujet du forfait-jours. Souhaitant renégocier au plus vite l'accord actuel, dont la légitimité juridique est loin d'être établie et qui engendre par conséquent bien des sueurs froides dans les entreprises de la branche, le patronat se montre particulièrement généreux avec...

Révision du régime prévoyance des experts de l’automobile

Il y a peu, BI&T vous présentait l'état de la mutualisation protection sociale des experts de l'automobile. Nous insistions notamment sur le fait que le régime prévoyance était toujours largement contrôlé par Humanis, qui ne bénéficie pourtant plus d'une désignation, et qu'il était nettement excédentaire.  Souhaitant rééquilibrer quelque peu le régime au profit des...